Transitie NCTS naar DVA
Op 29 oktober 2024 staat de transitie van NCTS naar DVA op de planning om te voldoen aan de huidige UCC-normen.
Ook NCTS (New Computerized Transit System) ontsnapt niet aan een grondige update. Net als quasi alle andere douanesystemen dient het systeem voor transit documenten bijgewerkt te worden om te voldoen aan de UCC. Het project valt onder de noemer NCTS P5 (Phase5), en heeft een huidige go-live in België op 21/01/2025 via een bigbang! In Nederland én Luxemburg zijn we reeds live sinds respectievelijk oktober 2024 en april 2024.
Allereerst dienen we enkele algemene nieuwigheden mee te geven. Net zoals in alle andere lidstaten ligt de UCC (Union Customs Code) aan de basis van de wijzigingen. Om alsnog niet al te veel in detail treden, dienen we mee te geven dat het datamodel van alle aangifteprocedures wijzigt. Naar de nieuwe procedures toe baseren we ons op het EUCDM, het zogenaamde European Customs Data Model. Meer info hieromtrent is te vinden via https://eucdm.softdev.eu.com/.
Het feit dat we niet meer in de gekende aangifteprocedures (denk hierbij aan de 40 00 of 31 71, of de gekende documentcodes zoals EUA of IMAJ) denken, maar in H1 of een andere nieuw gedefinieerde term, gaat toch even wennen worden. Onder alvast een beknopt overzicht voor import waar eenieder zich aan kan verwachten:
Onder ook alvast een beknopt overzicht voor export waar eenieder zich aan kan verwachten:
Schematisch en met een link richting voorgaande procedures geeft dit onderstaand overzicht:
Wat eveneens een impact zal hebben, is het verdwijnen van het alom gekende Enig Document. Stream Software voorziet nog een afdruk erg gelijkend op het Enig Document, zodat eenieder nog kan terugvallen op een gekende template.
Laat ons starten met AES (Automated Export System). Het staat al een tijdje op de planning, maar PLDA gaat verdwijnen. Het export gedeelte wordt vervangen door AES. Intussen werd wederom een nieuwe timeframe gecommuniceerd door Douane. Er komt voor AES een transitieperiode van 30/09/2024 lopende tot 18/11/2024. Inmiddels is dit nieuwe aangiftesysteem volledig live bij al klanten.
Achterliggend wijzigt er erg veel in het berichtenverkeer met de douane. 40% van de berichten binnen AES zijn volledig nieuw, 60% ondergaat een transformatie naar het EUCDM met toevoeging van een aantal velden ten opzichte van het bestaande. Daarenboven zullen er tot 9.999 itemregels per aangifte in te sturen zijn, binnen PLDA-export zijn dat er momenteel ‘slechts’ 999.
Een andere wijziging die toch enige gewenning zal vergen bij menig declarant, is de opsplitsing van Vak 44. Dit wordt onderverdeeld in onderstaande categorieën:
De gekende codes blijven behouden, binnen onze applicatie herkennen we het type document en categorie, zodat pragmatisch de aangifte volledig opgesteld kan worden. Uiteraard biedt ook onze Declarant Assist nog een check naar een volledige en compliant aangifte, alvorens deze naar douane wordt verstuurd!
Een digitale noodprocedure staat op de planning, echter dient deze nog ontwikkeld te worden. Wij verwachten deze niet meteen bij go-live van AES. Daarenboven kunnen we nog melden dat een apart bericht werd gecreëerd voor de arrival at exit van geconsolideerde zendingen (IE507). De verificatie zou gebeuren bij de consolidator, zodat er geen risicoanalyse meer dient te gebeuren bij aankomst op de terminal. Het gekende Charge Report alsook Transfer Message zullen eveneens in AES opgenomen worden.
Net zoals bij AES, zullen er ook voor een invoeraangifte tot 9.999 goederenregels toegelaten zijn. Ook de opsplitsing van Vak 44 is van toepassing op IDMS, en staat ook voor deze nieuwe procedure een digitale noodprocedure op de planning.
Daarnaast behoren de regularisaties zoals we ze nu kennen, tot het verleden. Correcties van een aangifte zullen in de initiële aangifte moeten ingebracht worden, men krijgt geen tweede MRN meer na regularisatie. Tevens worden er controleberichten geïntroduceerd. Waar in het verleden bij een controle van douane u op de hoogte werd gesteld via mail, zal de wijze van controle nu binnen de digitale aangifte worden gecommuniceerd.
Specifiek voor import zal ook de huidige vorm van de DV1 verdwijnen. De waardebepaling zit echter vervat in de data-elementen van de invoeraangifte.
Begin december 2023 werd een gans nieuwe MASP-planning gecommuniceerd. Na enkele malen uit te stellen, komaan we nu toch in een definitieve eindfase. De upgrade van NCTS Fase 4 naar Fase 5 verschuift naar Q1 2025, met een bigbang op 21/01/2025. IDMS gaat live op 23/10/2024, weliswaar met een transitieperiode voorlopig tot en met 05/02/2025. AES is inmiddels live gebracht gedurende een transitieperiode van 30/09/2024 tot 18/11/2024.
NCTS (New Computerized Transit System) krijgt dus ook een grote upgrade naar de zogenaamde Fase 5. Ook hier ligt de grootste wijziging achterliggend, daar het berichtenverkeer met douane wijzigt naar XML. Echter zijn er ook aanpassingen waar de gebruiker een impact zal ondervinden. Zo is het binnenkort verplicht minstens een 6-digit HS-code mee te sturen in het transit document, daarnaast zal het forfaitaire bedrag van het call segment verdwijnen. Voor meer info, check zeker onze story pagina over NCTS via deze link.
Stream Software is inmiddels gestart met de ontwikkeling van de nieuwe aangiftesystemen. Daar in onze omliggende lidstaten Nederland en Luxemburg evenzeer de basissystemen aangepast worden, hebben we reeds enorm veel ervaring opgedaan.
Stream Software zal al onze gebruikers tijdig informeren aangaande de wijzigingen binnen de applicatie. Voor DMS4.0 en LUCCS import informeerden we via een webinar, waarna alle informatie (presentatie, webinar en handleiding) gedeeld wordt op een nieuw gecreëerd platform. Vragen rond de nieuwe declaratiesystemen worden door een afzonderlijk UCC-implementatie-team behandeld, en zullen opgenomen worden in de FAQ-sectie van het eerder vernoemde platform.
Mochten er alsnog wijzigingen in de planning gecommuniceerd worden, informeren wij eenieder onmiddellijk via de gekende kanalen! Ook de Belgische douane heeft recent nuttige info gepubliceerd op hun website. Nuttige links vindt u onderstaand:
