Le 29 octobre 2024, le passage du NCTS au DVA est prévu pour répondre aux normes actuelles de l'UCC. Il ne s'agit pas d'un passage progressif avec une période de transition, mais véritablement d'un BIGBANG. Tous les opérateurs économiques qui établissent des documents de transit devront présenter leurs déclarations dans le nouveau DVA à partir de cette date.
Comme nous l'avons déjà annoncé par toutes sortes de canaux, nous utilisons le NSTI P5 au Luxembourg depuis plusieurs mois. Ci-dessous, nous aimerions partager quelques informations clés concernant notre application Customs Streamliner® et les expériences que nous avons acquises au cours de cette mise en œuvre.
Pour la procédure simplifiée, il est indispensable de remplir correctement votre autorisation dans l'onglet 'Documents' au niveau principal :
La douane détermine si la procédure normale ou simplifiée s'applique sur la base de ces informations. Dans la demande, utilisez la case "Procédure simplifiée" pour vérifier si toutes les conditions sont remplies.
Le lieu où se trouvent les marchandises doit correspondre au lieu indiqué dans l'autorisation (expéditeur/destinataire agréé). Assurez-vous d'avoir ces informations à portée de main. Si ce n'est pas le cas, contactez votre bureau de douane pour obtenir les informations correctes. Sans ces informations, vous ne pouvez pas déposer de déclaration dans le cadre d'une procédure simplifiée.
Selon les dernières informations, le numéro de référence de la garantie (NRG) et le code PIN correspondant pour la DVA peuvent être extraits du système NCTS.
La structure des déclarations subit un changement important dans le système DVA. La déclaration de transit à deux niveaux, qui se compose actuellement d'une déclaration générale et d'un niveau d'article, deviendra plus détaillée. En effet, au niveau de l'article, elle sera décomposée en 3 couches :
À terme, il deviendra obligatoire d'introduire le code SH à 6 chiffres. Toutefois, dans la première phase, ce ne sera pas encore le cas jusqu'à ce que tous les pays soient passés au NSTI P5 (phase 5). Autre nouveauté, les douanes enregistreront tous les incidents dans le système numérique ; ce rôle de bureau "bureau des incidents" sera ajouté au système de déclaration. D'autres changements sont à signaler : le DAT (document de transport) ne sera bientôt plus obligatoire, bien que sa présentation ait été adaptée au nouveau système.
Les changements les plus importants se situent principalement dans les coulisses, comme le format de message qui passe d'edifact à XML. Depuis un certain temps, Stream Software se décharge de ses responsabilités, se prépare à la mise en service et apporte son soutien à tous ses clients.
Stream Software s'efforce de préparer au mieux ses clients actuels au nouveau DVA, notamment en envoyant des bulletins d'information détaillés et en mettant à leur disposition une page d'information en ligne avec un webinaire, des manuels et une section FAQ.
Enfin, ne manquez pas de regarder le webinaire mis à disposition par les douanes néerlandaises sur leur site web, qui explique les différences entre le NCTS et le DVA.
Stream Software tiendra bien sûr tout le monde au courant des nouveaux développements.