Le passage de NCTS à DVA est prévu le 29 octobre 2024 afin de satisfaire les normes UCC actuelles. Il ne s’agit pas d’un passage progressif avec une période de transition, mais véritablement d’un BIG-BANG. Tous les opérateurs économiques qui établissent des documents de transit devront présenter leurs déclarations dans le nouveau DVA à partir de cette date.
Comme déjà mentionné via divers canaux, le NSTI P5 est en service au Luxembourg depuis quelques mois. Nous partageons avec vous ci-dessous quelques points importants au sein de notre application Customs Streamliner® et les expériences que nous avons acquises durant cette mise en œuvre.
Pour la procédure simplifiée, il est indispensable de remplir correctement votre autorisation dans l’onglet ‘Documents’ au niveau principal :
Sut la base de ces informations, la douane détermine si la procédure normale ou simplifiée s’applique. Dans l’application, utilisez la case ‘Procédure simplifiée/Simplified procedure’ pour vérifier si toutes les conditions sont remplies.
Le lieu où se trouvent les marchandises doit correspondre au lieu indiqué dans l’autorisation (expéditeur/destinataire autorisé). Assurez-vous d’avoir ces informations à portée de main. Dans le cas contraire, contactez votre agence de douane pour obtenir les informations correctes. Sans ces informations, vous ne pouvez pas faire de déclaration dans le cadre d’une procédure simplifiée.
Selon les dernières informations, le numéro de référence de la garantie (GRN) et le code PIN correspondant pour DVA peuvent être extraits du système NCTS.
La structure des déclarations subit un changement important dans le système DVA. La déclaration de transit à deux niveaux, qui se compose actuellement d’une déclaration générale et d’un niveau d’article, devient plus détaillée. En effet, au niveau de l’article, elle sera décomposée en 3 couches :
À terme, il sera obligatoire d’introduire le code SH à 6 chiffres. Toutefois, cela ne sera pas encore le cas dans un premier temps, mais seulement lorsque tous les pays seront passés au NSTI P5 (phase 5). Autre nouveauté : les douanes enregistreront tous les incidents dans le système numérique et ce rôle de ‘bureau des incidents’ sera ajouté au système de déclaration. D’autres changements sont à signaler : le TAD (document de transport) ne sera bientôt plus obligatoire, bien que sa présentation ait été adaptée au nouveau système.
Les changements majeurs se produisent principalement en coulisses, notamment le format de message qui passe d’edifact à XML. Depuis quelque temps, Stream Software s’efforce de faciliter la transition et de préparer la mise en service et l’accompagnement de tous ses clients.
Stream Software s’efforce de préparer au mieux ses clients actuels au nouveau DVA, notamment en envoyant des newsletters détaillées et en mettant à leur disposition une page d’information en ligne avec un webinaire, des manuels et une section FAQ.
Enfin, regardez le webinaire mis à disposition par les douanes néerlandaises sur leur site web, qui explique les différences entre le NCTS et le DVA.
Stream Software vous informera bien sûr des nouveaux développements.